桂林将新建客运枢纽，琴潭车站长途线路迁往临桂！

几天前，网民们曝光了《桂林市交通综合发展“十三五”规划》，桂林站可能搬迁至临桂；临桂将建设一个新的客运枢纽；秦丹站的长途线路也将移至临桂！这些是计划中的计划。

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桂林市规划建设“四主四辅”的客运枢纽总体布局。在“四主”综合客运枢纽的基础上，通过建设“四辅”客运站，实现内外客运与城乡客运系统的“无缝衔接”地区。

四个大师

两江机场国土航空综合枢纽，桂林北综合客运枢纽，磨盘山码头客运枢纽，临桂新区综合客运枢纽（最近建成公路客运枢纽）。

桂林北部综合客运枢纽：

充分发挥高铁的辐射和带动作用，规划建设桂林北站作为“城市综合枢纽和国外旅游集散地”的交通枢纽，并完善桂林北站前的东西方广场。桂林高铁北站和客运综合运输枢纽。综合规划与建设。

临桂新区综合客运枢纽：

在“十三五”期间，将制定将铁路，公路和城市交通纳入临桂新区综合连接的综合枢纽规划和建设计划；将现有的临桂汽车站调整为公共交通枢纽，并新建临桂高速公路综合客运站；并积极进行临桂新区的高铁服务计划研究。

第一个计划

研究并促进将现有桂林站调整为临桂新区高铁站，并利用部分桂林站至桂林北站来规划城市轨道交通系统计划的可行性；

第二个计划

提高梧桐站的服务能力，在临桂新区建设湘桂高铁的过境站。

四种补品

桂林站，桂林西站，桂林南客运站，桂林东客运站（预谋）。

桂林西站：

根据“客货运结合”模型进行施工。桂林西站将建设成为集客运，货运和物流于一体的综合枢纽，计划建设成为城市综合物流配送中心。在“十三五”期间，桂林市与凌川县的公路网规划建设完成。

优化城市客运枢纽的布局和功能：

1、促进秦潭客运站改造和服务功能优化调整

2、长途客运功能逐渐移至临桂公路客运枢纽（完成后）

3、加快桂林南客运站的建设过程

4、桂林东客运站的长远规划与建设

公交总站平面图

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公路规划图

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城市轨道交通建设规划图

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城市道路网规划图

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其他交通枢纽规划

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